光儲(chǔ)充一體化“全電共享”

蘇州首個(gè)電動(dòng)自行車(chē)集中充電示范項(xiàng)目啟用

本報(bào)訊 （黃飛英 趙小瑾）即插即充，11月7日，蘇州首個(gè)光儲(chǔ)充一體化“全電共享”電動(dòng)自行車(chē)集中充電示范項(xiàng)目正式啟用。在這里充電，電動(dòng)自行車(chē)用戶(hù)無(wú)需自帶充電器，掃碼開(kāi)柜倉(cāng)還可給電池充電，一度電僅需0.5元……

電動(dòng)自行車(chē)是當(dāng)前人們出行的重要交通工具之一，截至目前，蘇州市電動(dòng)自行車(chē)保有量約950萬(wàn)輛。在滿(mǎn)足便捷出行的同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)亂停亂充、進(jìn)樓入戶(hù)、飛線(xiàn)充電等情況也成為威脅群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全的問(wèn)題。

今年9月，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在蘇州市相城區(qū)望亭鎮(zhèn)華陽(yáng)村榮大產(chǎn)業(yè)園內(nèi)試點(diǎn)建設(shè)光儲(chǔ)充一體化“全電共享”電動(dòng)自行車(chē)安全智慧集中充電點(diǎn)，融合運(yùn)用數(shù)字孿生、電力物聯(lián)網(wǎng)、直流充電等技術(shù)，構(gòu)筑“一樁、一柜、一平臺(tái)”的堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)體系，進(jìn)一步提升電動(dòng)自行車(chē)充電安全性。

蘇州電動(dòng)自行車(chē)集中充電示范項(xiàng)目有停車(chē)位100個(gè)，設(shè)置了48套交直流充電樁和12個(gè)智能充電柜倉(cāng)位，可同時(shí)滿(mǎn)足60輛電動(dòng)自行車(chē)集中充電。

充電點(diǎn)的“新國(guó)標(biāo)直流傳控充電樁”自帶4個(gè)充電器，并實(shí)現(xiàn)即插即用，還能自動(dòng)識(shí)別電池類(lèi)型，根據(jù)電動(dòng)自行車(chē)的電池電壓，智能調(diào)整輸出電源，實(shí)現(xiàn)48伏以上非標(biāo)電池拒充。遇到充電車(chē)位不足、充電擁擠不安全無(wú)法充電的情況，用戶(hù)也可將充電電池放入智能充電柜充電。智能充電柜具有過(guò)溫?cái)嚯?、故障告警、充滿(mǎn)斷電、過(guò)壓過(guò)載保護(hù)、明火自動(dòng)滅火等功能，占地面積是同等規(guī)模充電樁的1/20，后續(xù)可擴(kuò)容也可升級(jí)為換電柜，滿(mǎn)足換電需求。

示范項(xiàng)目的3個(gè)車(chē)棚頂部安裝有18.72千瓦光伏系統(tǒng)，年發(fā)電量約2萬(wàn)千瓦時(shí)，除了滿(mǎn)足充電用能外，還可并入園區(qū)消納。同時(shí)，配備了容量為40千瓦時(shí)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。此外，蘇州供電公司還在集中充電點(diǎn)搭建了數(shù)字孿生平臺(tái)，接入充電樁、充電柜和儲(chǔ)能系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。在緊急情況下，可遠(yuǎn)程執(zhí)行安全控制指令。

“光伏發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)帶來(lái)的收益，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收支平衡，并有望實(shí)現(xiàn)盈余。”榮大產(chǎn)業(yè)園物業(yè)經(jīng)理宋春明介紹，充電點(diǎn)車(chē)棚實(shí)行“計(jì)量收費(fèi)、居民單價(jià)和免服務(wù)費(fèi)”的模式，充電成本從每次2元降至每次0.5元。

示范項(xiàng)目所在的蘇州市相城區(qū)電動(dòng)自行車(chē)全鏈條整治工作專(zhuān)班辦公室主任仝飛表示，“全電共享”惠民車(chē)棚是落實(shí)市委關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)安全隱患治理的要求，助力蘇州市平安城市治理的一次有益探索，將惠及更多市民，實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)電回家。