2月11日，當(dāng)家住昆山開發(fā)區(qū)平蓬曦園的張先生像往常一樣驅(qū)車外出尋找充電站時(shí)，驚喜地發(fā)現(xiàn)家門口竟然新增了一座充電站——江蘇首座基于能量路由器的直流充電站。走進(jìn)這座充電站，張先生更是眼前一亮，站內(nèi)配備的都是快充和超充設(shè)備?！耙院罂梢栽诩议T口充電了，又快又方便！”張先生難掩興奮地說。

據(jù)悉，這座直流充電站于2月7日在蘇州昆山開發(fā)區(qū)正式投運(yùn)。該站將常規(guī)充電站的“變壓器+充電樁”兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)合二為一，運(yùn)用能量路由器技術(shù)，可滿足13輛新能源汽車同時(shí)快速充電需求，為新能源汽車車主提供更高效、更經(jīng)濟(jì)的充電服務(wù)。

常規(guī)充電場(chǎng)站采用交流變壓器，將10千伏高壓交流電降壓至380伏交流電，再通過充電樁內(nèi)置的轉(zhuǎn)換器將交流電轉(zhuǎn)為直流電為新能源汽車充電，每次電能轉(zhuǎn)換會(huì)產(chǎn)生3%～5%的能量損耗。為此，昆山公司聯(lián)合中石油在昆山開發(fā)區(qū)建設(shè)了基于能量路由器的直流充電站。

該站配置1臺(tái)480千瓦液冷超充終端、6組120千瓦新能源汽車雙槍快充終端，支撐車、樁、站、網(wǎng)實(shí)時(shí)互動(dòng)，滿足大功率新能源汽車即插即用需求。

“該站使用多端口能量路由器系統(tǒng)，核心設(shè)備為一臺(tái)直流10千伏/800千瓦多端口電力電子變壓器，將10千伏高壓電直接轉(zhuǎn)換為750伏直流電，省去傳統(tǒng)充電站必須的380伏交流電轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，充電設(shè)備接入系統(tǒng)時(shí)減少了一級(jí)電能轉(zhuǎn)換，供充電樁直接降壓使用。”昆山公司營(yíng)銷部副主任顧浩說。

根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該站整體運(yùn)行效率達(dá)95%，較傳統(tǒng)充電場(chǎng)站提升3%以上，占比面積節(jié)省約15%。更智能的是，該場(chǎng)站的電力電子變壓器能實(shí)時(shí)監(jiān)控上百個(gè)模塊的電流、溫度等數(shù)據(jù)，如同“智慧大腦”自動(dòng)選擇最優(yōu)運(yùn)行模式，當(dāng)電動(dòng)汽車“扎堆”充電時(shí)，它能夠智能調(diào)節(jié)車輛充電功率，讓車主享受更加安全平穩(wěn)的充電服務(wù)。根據(jù)測(cè)算，當(dāng)該站日均充電量達(dá)4800度電，每年可節(jié)約電費(fèi)約7萬元，顯著提升充電站運(yùn)營(yíng)效益。

蘇州公司營(yíng)銷部專職趙猛表示，這種“直流匯聚，變充一體”的模式不僅適用于目前正在快速發(fā)展的快充、超充場(chǎng)站，多端口能量路由器系統(tǒng)還可自由接入光伏、儲(chǔ)能、變頻器、開關(guān)電源等直流源荷，減少變換環(huán)節(jié)，大幅提升系統(tǒng)整體運(yùn)行效率，適應(yīng)光儲(chǔ)充一體化、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)生產(chǎn)等多場(chǎng)景應(yīng)用需求。