走進燕子磯新城綜合管廊，220千伏GIL線路正密閉在直徑不到一米的金屬殼體內，眼前的兩條長長的銀色管道就如同給線路套上的“金鐘罩”。11月25日凌晨，位于棲霞區(qū)燕子磯新城燕城大道段的南京曉鐵220千伏混合氣體三相共箱GIL線路投運，為燕子磯新城發(fā)展開辟了一條“電力高速公路”。記者了解到，這是我國首個三相共箱并采用六氟化硫與氮氣混合氣體絕緣的高壓輸電線路。

2011年，燕子磯新城于被南京市政府列入城市建設重點打造的十大板塊之一。為更好地服務新城建設，國網南京供電公司根據(jù)新城建設規(guī)劃對區(qū)域內運行的220千伏曉鐵線實施了分期改造。本期改造的線路段為220千伏曉鐵線燕城大道18號至21號塔間架空線路，該段線路實施下地入廊，敷設于燕子磯大道新城綜合管廊內，并采用電流輸送能力更大的GIL線路建設方式，以更好地助力新城未來發(fā)展。

“GIL是氣體絕緣金屬封閉輸電線路的簡稱，它將高壓載流導體封閉于金屬殼體內，注入絕緣性能遠遠優(yōu)于空氣的六氟化硫氣體，極大地壓縮了輸電線路的空間尺寸?！爆F(xiàn)場項目負責人介紹，簡單來說，GIL線路就是將路邊常見的架空輸電線路壓縮到金屬管內，管內通入絕緣氣體，實現(xiàn)線路高度緊湊化、小型化設計。

通常情況下，架空桿線下地采用電纜埋設的方式，為何該工程采用了GIL線路？國網南京供電公司電纜專家呂立翔介紹，這出于城市長遠發(fā)展考慮。近年來，南京城區(qū)建設不斷加快，預計至2030年，燕子磯新城負荷將增長149%。“如采用電纜輸電方式，受電纜截面限制，最大輸送電流也會受到一定影響。GIL線路好比是‘電力領域的5G’，其電流輸送能力是同電壓等級電纜線路的1.5倍。在建設成本接近的情況下，采用GIL線路為‘更優(yōu)解’，可以更好地助力城市未來發(fā)展?！?/p>

記者了解到，該段線路首次應用了六氟化硫和氮氣混合氣體絕緣、GIL-電纜直連等多項創(chuàng)新技術，具有低碳環(huán)保、成本更低、運行穩(wěn)定等優(yōu)勢。GIL設備組裝完成后，如何與原先敷設的地下電纜對接成為另一個新課題。本次工程創(chuàng)新應用了“GIL-電纜直連”技術——采用新型抗振支架將新建的GIL設備與原有的電纜系統(tǒng)在水平狀態(tài)下精準對接，可以將管道水平和縱向位移均控制在2毫米內，確?！半娏Ω咚俟贰狈€(wěn)定運行。

未來，國網南京供電公司還將推廣相關技術，使其應用于更多城市10至220千伏架空線路遷改下地及變電站擴建場景，助力城市高質量發(fā)展。