中央經(jīng)濟工作會議強調(diào)，必須統(tǒng)籌好培育新動能和更新舊動能的關(guān)系，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。2024年，我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造加快，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達13%，新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛。國家電網(wǎng)有限公司深入貫徹中央經(jīng)濟工作會議精神，認真落實黨中央、國務(wù)院決策部署，持續(xù)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，加強電動汽車與電網(wǎng)融合互動，提升供電服務(wù)保障水平，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐，助力電動汽車駛?cè)肭Ъ胰f戶、暢行城市鄉(xiāng)村。

優(yōu)化布局推進城鄉(xiāng)覆蓋

　　1月8日，在位于濟南的全要素綠色低碳車網(wǎng)互動充換電站內(nèi)，新能源車主陳永磊正在站內(nèi)工作人員的指導(dǎo)下查看車輛的電池檢測報告。前幾日，他在高峰時段通過該站向電網(wǎng)放電13千瓦時，今天中午低谷時段可免費充電26千瓦時，同時免費診斷車輛電池健康，實現(xiàn)了“人、車、樁、網(wǎng)”的智能互動。

　　全要素綠色低碳車網(wǎng)互動充換電站是目前國內(nèi)規(guī)模最大的車網(wǎng)互動充換電站，全站104臺充電樁均具備有序充電功能，配合分布式光伏及儲能，可調(diào)節(jié)負荷資源超10兆瓦；配置26臺V2G充電樁，最大反向放電能力1.56兆瓦，可滿足400戶居民同時用電，支撐車網(wǎng)互動高效運行。

國網(wǎng)山東濟南供電公司員工在車網(wǎng)互動充換電站為新能源汽車車主講解充換電注意事項。

　　據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年1～11月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為375.6萬臺，同比上升23%。截至2024年11月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為1235.2萬臺，同比上升50%。隨著我國新能源汽車發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?，保有量的大幅增加對配套充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高要求。

　　國家電網(wǎng)公司按照“適度超前、均衡布局”建設(shè)原則，持續(xù)提升各場景下充電設(shè)施覆蓋范圍，深化城市、農(nóng)村、高速公路等充電設(shè)施建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局，加強縣鄉(xiāng)地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)推廣，全力滿足人民群眾綠色出行的充電需求。目前，國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入可啟停結(jié)算充電設(shè)施超83萬個，平臺注冊用戶數(shù)突破4000萬。

　　2023年11月，山東省人民政府與國家電網(wǎng)有限公司簽訂《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 服務(wù)山東新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興》合作協(xié)議。國網(wǎng)山東電力落實協(xié)議要求，2024年服務(wù)支撐全省投運充電設(shè)施超過2500臺，實現(xiàn)省內(nèi)公共充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過86%。截至2024年底，該公司已建成公共充電站4430座，可同時為2.49萬輛新能源汽車充電，超額完成協(xié)議任務(wù)。

國網(wǎng)北京亦莊供電公司員工在同寧超級充電站巡檢充電樁，保障新能源車主出行無憂。

　　北京地區(qū)新能源汽車保有量居全國前列。目前，國網(wǎng)北京電力已建成“城際全貫通、城鄉(xiāng)全覆蓋、服務(wù)全天候”的全場景充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，率先實現(xiàn)充電站鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋。2024年，該公司累計建成11個超級充電站，部署在通州、朝陽、豐臺等7個區(qū)，日均服務(wù)能力達8000車次，可為新能源汽車提供更高效、更快捷的超快充服務(wù)，全力滿足市民綠色出行充電需求。

國網(wǎng)甘肅張掖供電公司員工對新能源汽車充電設(shè)施開展“體檢”。

　　2024年5月，工業(yè)和信息化部等五部門發(fā)文推動新能源汽車下鄉(xiāng)。國網(wǎng)甘肅蘭州供電公司深入實施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程，2024年累計支持蘭州市建設(shè)投運110座直供集中式充電站，充電樁與新能源汽車比例達到1:3，實現(xiàn)“縣縣有站、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有樁”。

規(guī)模化互動實現(xiàn)多方共贏

　　“車、樁、網(wǎng)”環(huán)環(huán)相扣，充電基礎(chǔ)設(shè)施布局為構(gòu)建規(guī)?；嚲W(wǎng)互動格局奠定堅實基礎(chǔ)。電動汽車電池作為儲能資源，為電力系統(tǒng)靈活調(diào)節(jié)提供了更多選擇，促進新能源消納和電力平衡。

國網(wǎng)江蘇無錫供電公司邀請新能源車主參與車網(wǎng)互動。

　　2024年8月，江蘇省組織實施國內(nèi)首次省域大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用，1277輛新能源汽車和482個充電站在用電低谷時段參與錯峰充電和反向送電，削峰電量達1.7萬千瓦時，最大放電負荷達1047千瓦。電動汽車變成電網(wǎng)的“移動充電寶”，而參與放電的車主獲得相應(yīng)的收益，并支撐電網(wǎng)削峰填谷，實現(xiàn)“車、樁、網(wǎng)”三方共贏。

國網(wǎng)浙江紹興供電公司員工巡檢大唐襪業(yè)市場充電樁并指導(dǎo)用戶錯峰充電。

　　近日，浙江省杭州市濱江科創(chuàng)公寓新能源車車主陳思皓通過“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP新上線的有序充電微應(yīng)用，一鍵預(yù)約了本次充電電量和出發(fā)時間。該微應(yīng)用通過安裝在充電樁上的智能物聯(lián)網(wǎng)電表有序充電模組，可動態(tài)調(diào)整充電時間和功率，使用戶享受最優(yōu)惠的充電價格。這是浙江車網(wǎng)互動的一個典型場景。

　　車網(wǎng)互動不僅支持電網(wǎng)錯峰移峰，還有效促進清潔能源消納，推動社會節(jié)能降碳。2024年，國網(wǎng)浙江電動汽車公司通過綠色電力交易市場，為充電樁運營商代理采購綠電1.04億千瓦時，并精準(zhǔn)匹配至杭州、湖州試點打造的8472個綠色充電樁。截至目前，兩地新能源汽車車主已使用綠電4673萬千瓦時。

協(xié)同攻關(guān)打造示范樣板

　　國家電網(wǎng)公司協(xié)同推進車網(wǎng)互動核心技術(shù)攻關(guān)，因地制宜建設(shè)光儲充一體化場站，打造多元化城市充換電站樣板，有效促進新能源汽車與能源轉(zhuǎn)型融合發(fā)展。

　　配套電價和市場機制進一步優(yōu)化完善，提高了新能源汽車參與需求側(cè)響應(yīng)的積極性。2024年12月，國網(wǎng)上海電力牽頭召開《電動汽車有序充電系統(tǒng)建設(shè)運行技術(shù)導(dǎo)則》編制研討會，深入探討有序充電系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、功能實現(xiàn)等核心內(nèi)容，該導(dǎo)則獲國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)立項，可進一步助力充電資源布局整合與優(yōu)化管理。峰谷分時電價政策相繼出臺也促進了車網(wǎng)互動落地，國網(wǎng)重慶電力用好峰谷電價政策引導(dǎo)7.58萬臺新能源車轉(zhuǎn)移高峰負荷約27萬千瓦，88個充電樁參與電網(wǎng)削峰降低負荷近1萬千瓦。

青海海東班彥“零碳”綜合能源互聯(lián)網(wǎng)示范項目“光儲充”一體化停車場。

　　新技術(shù)、新模式、新機制的應(yīng)用，進一步支撐示范項目和示范城市建設(shè)。國網(wǎng)上海電力加快新型電力系統(tǒng)供需協(xié)同，服務(wù)全市建成投運公共充電設(shè)施“車網(wǎng)互動”示范項目8個，共安裝了67臺具備V2G功能的充電樁。國網(wǎng)河北電力投運首座集超充、V2G、智能有序、光儲充4個示范區(qū)于一體的光儲充放一體示范充電站，可提供“一秒一公里”快充服務(wù)。國網(wǎng)青海電力在建成班彥村智慧光儲充一體化停車場基礎(chǔ)上，上線“源網(wǎng)荷儲”微電網(wǎng)一體化智慧能源管控平臺，精益化管理扶貧光伏、儲能、充電樁運行，實現(xiàn)扶貧光伏電站發(fā)電24小時就地消納。

國網(wǎng)河北石家莊供電公司員工巡檢充電樁。

　　織一張網(wǎng)，連千萬輛車。未來，充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將更完善，充電網(wǎng)絡(luò)將更智慧，用戶充電將更便捷，車網(wǎng)互動能力不斷增強，新能源汽車將在中國廣袤的大地上開得更遠、跑得更暢。