即插即充，11月7日，蘇州首個光儲充一體化“全電共享”電動自行車集中充電示范項目正式啟用。在這里充電，電動自行車用戶無需自帶充電器，掃碼開柜倉還可給電池充電，一度電僅需0.5元……

電動自行車是當前人們出行的重要交通工具之一，截至目前，蘇州市電動自行車保有量約950萬輛。在滿足便捷出行的同時，電動自行車亂停亂充、進樓入戶、飛線充電等情況也成為威脅群眾生命和財產安全的問題。

今年9月，國網蘇州供電公司聯合國內相關領域企業(yè)技術團隊，在蘇州市相城區(qū)望亭鎮(zhèn)華陽村榮大產業(yè)園內試點建設光儲充一體化“全電共享”電動自行車安全智慧集中充電點，融合運用數字孿生、電力物聯網、直流充電等技術，構筑“一樁、一柜、一平臺”的堅強防護體系，進一步提升電動自行車充電安全性。

蘇州電動自行車集中充電示范項目有停車位100個，設置了48套交直流充電樁和12個智能充電柜倉位，可同時滿足60輛電動自行車集中充電。

充電點的“新國標直流傳控充電樁”自帶4個充電器，并實現即插即用，還能自動識別電池類型，根據電動自行車的電池電壓，智能調整輸出電源，實現48伏以上非標電池拒充。遇到充電車位不足、充電擁擠不安全無法充電的情況，用戶也可將充電電池放入智能充電柜充電。智能充電柜具有過溫斷電、故障告警、充滿斷電、過壓過載保護、明火自動滅火等功能，占地面積是同等規(guī)模充電樁的1/20，后續(xù)可擴容也可升級為換電柜，滿足換電需求。

示范項目的3個車棚頂部安裝有18.72千瓦光伏系統，年發(fā)電量約2萬千瓦時，除了滿足充電用能外，還可并入園區(qū)消納。同時，配備了容量為40千瓦時的儲能系統。此外，蘇州供電公司還在集中充電點搭建了數字孿生平臺，接入充電樁、充電柜和儲能系統平臺，實現遠程監(jiān)控。在緊急情況下，可遠程執(zhí)行安全控制指令。

“光伏發(fā)電和儲能系統帶來的收益，可實現運營收支平衡，并有望實現盈余。”榮大產業(yè)園物業(yè)經理宋春明介紹，充電點車棚實行“計量收費、居民單價和免服務費”的模式，充電成本從每次2元降至每次0.5元。

示范項目所在的蘇州市相城區(qū)電動自行車全鏈條整治工作專班辦公室主任仝飛表示，“全電共享”惠民車棚是落實市委關于電動自行車安全隱患治理的要求，助力蘇州市平安城市治理的一次有益探索，將惠及更多市民，實現滿電回家。