“上午完成管片推進6環(huán)，進場管片驗收3環(huán)，均無異常?！?月7日13時50分，無錫映月至文臺220千伏線路工程盾構隧道始發(fā)井施工現(xiàn)場，監(jiān)理人員戴佳晨和姜昱進行了早班和午班的交接。筆者和姜昱一道趕至現(xiàn)場。

該項目盾構隧道長0.42公里，盾構區(qū)間下穿京滬高速、蘇南石油管道等重要設施和管線。因盾構隧道施工的特殊性，盾構機24小時運轉。監(jiān)理項目部也跟著24小時三班倒作業(yè)。戴佳晨和姜昱等5名監(jiān)理人員來自興力工程公司。

14時整，一輛紅色拖掛卡車經(jīng)門衛(wèi)確認后倒退著開進工地，姜昱上前，對運送進場的隧道水泥管片進行外觀檢查。他確認外觀質量驗收無誤后，一名司機隨即駕駛叉車，將管片卸下，每三塊一摞有序擺放在作業(yè)井旁的黃色線框內(nèi)。

筆者看到，約五六十平方米的黃線區(qū)域內(nèi)，還用綠色油漆分隔成三排四列。也就是說，這個區(qū)域一次只能堆放36塊管片?！爸髯鳂I(yè)場、泥漿場和辦公區(qū)域總共只有2800平方米，因此，現(xiàn)場每一處場地功能、每一個施工節(jié)點都不能錯亂，就像一只精密的鐘表，24小時精準高效運轉著?！痹擁椖靠偙O(jiān)理工程師祁鋒介紹。

半個多小時后，管片全部卸完后，姜昱逐一查看管片上的型號、生產(chǎn)日期和合格狀態(tài)等信息，并用測試儀檢測了管片強度，隨后用右手比了個“OK”的手勢，向施工單位示意這些管片可以使用了。

“地面吊裝作業(yè)期間，一定要執(zhí)行‘十不吊’要求，同時做好對吊裝管片的成品保護?！倍诂F(xiàn)場施工作業(yè)負責人之后，姜昱往盾構隧道內(nèi)走去。沿著盾構始發(fā)井籠梯一步步往下，他左肩佩戴的執(zhí)法記錄儀記錄下了光線逐漸變暗的過程，以及盾構隧道內(nèi)戴著各色安全帽的忙碌身影。

每環(huán)盾構隧道由6塊管片組成，每環(huán)內(nèi)徑3.5米、外徑4.1米、環(huán)寬1米。這意味著隧道內(nèi)作業(yè)人員活動空間的高度和寬度均只有3.5米。

高溫下，隧道內(nèi)的降溫手段非?！霸鷳B(tài)”，每隔40米就放置一些冰塊，配合使用通風設備給隧道內(nèi)降溫，冰塊的數(shù)量隨氣溫高低而增減。冰塊與通風設備的雙重作用下，井下溫度略低于地面，但濕度大，體感并不舒服。

和地面上一樣，井下作業(yè)的時間節(jié)點同樣要求精確。盾構機掘進至目標行程后，緊接著由電動軌道車把管片按拼裝順序運至盾構機前端，支撐于該位置的千斤頂收回。底部管片首先安裝，拼裝手操作機械臂，抓取管片，水平放置于預定位置，千斤頂立即頂住已裝好的管片，防止管片產(chǎn)生位移。然后，操作機械臂繼續(xù)抓取第二塊管片，向左旋轉60度后穩(wěn)穩(wěn)放在底部管片左上方。這時，兩名施工人員上前，安裝螺栓，將兩塊管片固定……

姜昱介紹，最后一塊管片的安裝最難，裝不好容易引起管片爆裂、止水帶擠出，“我們對自己的要求是，‘眼睛就像尺’。當然，不光要用眼睛看，還要用儀器對盾尾間隙和螺栓松緊度進行復測?！?/p>

有限空間內(nèi)盾構作業(yè)，就像蒸桑拿，大家身上的衣服就沒有干過，汗水順著他們的臉頰流下，滴在管片上、儀器上，但在盾構機的轟鳴聲中，他們的注意力始終聚焦于手上的工作。