8月9日，我省組織實施省域大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用，據(jù)了解，這在我國還是第一次。本次大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用覆蓋全省13個設(shè)區(qū)市，超千輛新能源汽車集中參與錯峰充電和反向放電，有效發(fā)揮了新能源汽車作為移動式電化學(xué)儲能資源的潛力。

此次大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用中，國網(wǎng)江蘇電動汽車公司通過向新能源車主發(fā)放充電優(yōu)惠券等方式，在全省由國家電網(wǎng)運營的充電站開展錯峰充電服務(wù)，并選取16座公共充電站點，執(zhí)行分時電價政策，引導(dǎo)車主在用電低谷時段充電。據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)天共有1277輛新能源汽車在482個充電站點參與了錯峰充電，為新能源車主節(jié)省充電費用0.6萬元的同時，在用電高峰時段讓出1.2萬千瓦的負(fù)荷，有效削峰電量達(dá)1.7萬千瓦時，相當(dāng)于夏季2100戶家庭一天的用電量。

同時，在南京、蘇州、無錫、常州等長三角重點城市，邀約新能源車主通過具備車網(wǎng)互動功能的充電樁參與反向放電，車主可以獲得相應(yīng)的收益，并支撐電網(wǎng)削峰填谷。9日當(dāng)晚8點至9點的用電高峰時段，共有37輛新能源汽車響應(yīng)，最高放電功率達(dá)1047千瓦。

“這次應(yīng)用全面驗證了規(guī)模化開展車網(wǎng)互動，能夠為電力系統(tǒng)實時平衡提供的調(diào)節(jié)能力，為完善充電市場機制、拓展用戶交互模式提供了經(jīng)驗樣本?！眹W(wǎng)江蘇省電力有限公司市場營銷部市場處處長阮文駿說。預(yù)計到2030年，江蘇新能源汽車保有量有望突破1000萬輛，如果其中10%的車主自愿參與反向放電，可為電網(wǎng)提供超過100萬千瓦的削峰填谷能力，相當(dāng)于新增一個百萬千瓦級“移動充電寶”，將有力支撐江蘇新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟運行。