11月29日，中國電機工程學(xué)會印發(fā)2021年度中國電力科學(xué)技術(shù)獎獎勵通報。公司“融合光伏發(fā)電、無人駕駛的電動汽車無線充電道路關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”“電熱耦合綜合能源系統(tǒng)高效運行關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”2項成果榮獲一等獎。同時，公司另有2項成果獲得二等獎、3項成果獲得三等獎。這是公司首次同時獲得2項中國電力科技一等獎。

“融合光伏發(fā)電、無人駕駛的電動汽車無線充電道路關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項目實現(xiàn)了無線充電系統(tǒng)自適應(yīng)感知，攻克了動態(tài)無線充電系統(tǒng)穩(wěn)定高效控制技術(shù)難關(guān)，解決了電動汽車邊走邊充及光伏發(fā)電即發(fā)即用等問題，并累計獲得授權(quán)發(fā)明專利92件、發(fā)表論文129篇、出版專著2部。該項目融合光伏路面、無人駕駛技術(shù)的無線充電道路等成果，已在同里“三合一”電子公路工程以及雄安、重慶等地成功應(yīng)用。

“電熱耦合綜合能源系統(tǒng)高效運行關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目構(gòu)建了電熱系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計方法，實現(xiàn)了國際領(lǐng)先的綜合能源系統(tǒng)動態(tài)仿真裝置研制應(yīng)用、國內(nèi)外首套涵蓋電熱生產(chǎn)全流程的工業(yè)級綜合能源系統(tǒng)智能化云平臺上線應(yīng)用，提出了電熱綜合能源系統(tǒng)混合時間尺度精細化調(diào)度技術(shù)，解決了多種能源形式動態(tài)特性各異、運行控制復(fù)雜的難題。該項目相關(guān)成果比國際主流規(guī)劃平臺提升能效5%以上，實現(xiàn)了綜合能源系統(tǒng)高效運行，目前已獲授權(quán)發(fā)明專利63項、發(fā)表論文117篇。

公司高度重視科技成果培育和技術(shù)創(chuàng)新提煉，努力推動創(chuàng)新成果在公司生產(chǎn)經(jīng)營中進一步發(fā)揮作用。下階段，公司將繼續(xù)加強新型電力系統(tǒng)基礎(chǔ)理論、核心技術(shù)研究，為支撐“雙碳”目標落地提供更多創(chuàng)新成果。

2021年度中國電力科學(xué)技術(shù)獎公司牽頭獲獎項目一覽：

一等獎

融合光伏發(fā)電、無人駕駛的電動汽車無線充電道路關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用

電熱耦合綜合能源系統(tǒng)高效運行關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

二等獎

電壓暫降全景感知與綜合防治關(guān)鍵技術(shù)、體系及裝備

電力行業(yè)無線融合網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用

三等獎

電力設(shè)備狀態(tài)無線低功耗感知網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

配電一次設(shè)備規(guī)?；越M織檢測關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

電力通信實時業(yè)務(wù)跨區(qū)安全交互關(guān)鍵技術(shù)與裝備