“經(jīng)現(xiàn)場核實,黎城鎮(zhèn)名人世家小區(qū)11棟3號車位充電樁,存在電表后單獨引線拖接到閣樓上的混合用電問題?!?月2日,國網(wǎng)金湖縣供電公司營銷計量班專職陳翔,利用國網(wǎng)江蘇電科院研發(fā)的充電樁異常用電智能診斷大數(shù)據(jù)應用技術(shù),現(xiàn)場開展了充電樁混合用電問題排查。 近年來,隨著新能源汽車保有量急劇攀升,相應的充電基礎設施建設顯著加快,目前我省新能源汽車低壓充電樁規(guī)模已超110萬個。由于低壓充電樁采用獨立表計計費,部分客戶為避免受居民用電階梯電價的制約,會通過引線拖接插排等方式,將其他用電設備接至低壓充電樁表計下,易造成總體負荷超過充電樁額定容量,帶來較大安全隱患,嚴重時甚至可能引發(fā)火災。因此,迫切需開展充電樁混合用電問題的針對性排查治理。 傳統(tǒng)的核查方式,是由有經(jīng)驗的運維人員通過人工手段,查看用電曲線來識別異常,由于數(shù)據(jù)繁雜、工作量大,往往耗時耗力。7月起,國網(wǎng)江蘇電科院在國網(wǎng)江蘇電力指導下,依托“電博士”專家團隊在配網(wǎng)線損排查、可靠性分析等領域的大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢,構(gòu)建了充電樁異常用電識別模型,研發(fā)了充電樁異常用電智能診斷大數(shù)據(jù)應用,于8月初投入試點應用。該應用依托國網(wǎng)江蘇電力數(shù)據(jù)中臺,可識別出真實的新能源汽車充電電流的“矩形波”特征,足不出戶便能夠智能排查出充電樁存在的混合用電問題,并實時計算出異常負荷用電量,被稱作給充電樁“遠程問診”的在線專家。以往,依托人工經(jīng)驗排查一起充電樁異常用電平均需3天時間,如今3分鐘即可遠程使其“現(xiàn)原形”,核查效率大幅提升。 據(jù)統(tǒng)計,充電樁異常用電智能診斷大數(shù)據(jù)應用在金湖縣供電公司試點應用以來,已累計排查并引導解決充電樁混合用電問題10余起,識別準確率達95%以上。