1月11日，在江蘇省連云港市中華藥港10千伏橋浦線昌圩路支線避雷器脫落缺陷處理現(xiàn)場，國網(wǎng)連云港供電公司工作人員使用我國自主研發(fā)的首套10千伏不停電作業(yè)發(fā)電車全自動并機(jī)并網(wǎng)控制器，完成2臺不同型號發(fā)電車并聯(lián)使用，成功為港馨花園小區(qū)約600戶居民臨時(shí)供電2小時(shí)，多供電量約2000千瓦時(shí)，填補(bǔ)了我國在該項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用的空白。

10千伏發(fā)電車是迎峰度冬電力保供的核心設(shè)備。據(jù)國網(wǎng)江蘇電科院研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫天奎介紹，此次應(yīng)用的全自動并機(jī)并網(wǎng)控制器，由江蘇電科院聯(lián)合蘭州電源車輛研究所自主研發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)不同品牌、不同型號10千伏發(fā)電車全自動并機(jī)并網(wǎng)，打破了國外在發(fā)電車并機(jī)并網(wǎng)領(lǐng)域長達(dá)20年的技術(shù)壟斷。

該控制器可實(shí)現(xiàn)全自動作業(yè)，具備自動跟網(wǎng)、主動構(gòu)網(wǎng)、黑啟動等多種運(yùn)行模式，適用于電網(wǎng)負(fù)荷緊張、電網(wǎng)檢修、故障搶修等多種工作場景。

“全自動作業(yè)大幅降低人工干預(yù)，作業(yè)人員只需要選擇對應(yīng)的工作場景，再執(zhí)行控制程序即可，作業(yè)時(shí)間縮短了一半。”連云港供電公司配網(wǎng)管理部主任張自偉說。

據(jù)了解，該控制器若在江蘇全面推廣應(yīng)用，不停電作業(yè)能力將提升4倍，每年可減少約50萬停電時(shí)戶數(shù)。