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國網北京電力:開展地區(qū)最大規(guī)模發(fā)電車陣列應急演練

發(fā)布日期: 2024-06-13 信息來源: 內網

“請大家注意,演練正式開始!”6月6日上午,在北京市豐臺區(qū)某小區(qū)附近,分布于3個點位的中壓發(fā)電車作業(yè)人員在接到指令后立即行動,同時啟動中壓發(fā)電車并機孤島、單機孤島方式應急演練,保障迎峰度夏期間供電安全可靠。

本次演練是由國網北京市電力公司統(tǒng)一調度,多單位、多部門協同開展的大容量發(fā)電車陣列應急演練,共投入作業(yè)人員50余人,出動了10臺套大容量中壓發(fā)電車,既模擬了中壓發(fā)電車在架空網、電纜網的應用,又開展了單臺、多臺中壓車的獨立與并機應用。整個演練模擬了豐臺某大型居民小區(qū)、門頭溝某條10千伏架空線路,因自然災害居民用電受到影響,國網北京電力緊急派出中壓發(fā)電車開展應急供電的多個典型場景。

中壓發(fā)電車具有供電范圍更大、作業(yè)效率更高、應用場景更多、作業(yè)地點更加機動等特點。通常情況下,因控制邏輯不同,不同廠家、型號、容量的中壓發(fā)電車無法并機運行。為解決這一技術難題,演練前,國網北京電力對6臺柴油機組中壓發(fā)電車和4臺燃氣輪機中壓發(fā)電車的控制器進行了升級改造,驗證了11組不同組合的中壓發(fā)電車陣列在3種工作模式下的并機并網作業(yè)能力。

為應對極端惡劣天氣、滿足供電可靠性要求,國網北京電力持續(xù)加強技術創(chuàng)新,通過自主研發(fā)發(fā)電車管理平臺和車載網關裝置,大幅提升發(fā)電車資源利用效率和安全管控水平。該公司應用車載網關裝置實現發(fā)電車位置信息、運行數據、現場視頻信息的實時采集與遠傳,通過聯通發(fā)電車車載網關,實現應急智能調派和運行監(jiān)控預警。

國網北京電力目前擁有10臺套中壓發(fā)電車,總容量達1.52萬千瓦,今年7月份新補充的4臺中壓發(fā)電車到位后,中壓發(fā)電車總容量將達到2.32萬千瓦,北京地區(qū)應急供電保障能力將得到進一步提升。

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